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高端冷镦成型油配制解决方案

文章出处:ku游官方最新网站,脂类抗磨剂,ku游官方最新网站,拉伸快干油 来源:www.brgsy.com 发表时间:2017/10/17 13:50:38

 在紧固件加工行业周边用油种类很多,按工艺有成型油、强束油、攻牙油、搓丝油;按照材质又分为碳钢成型油、不锈钢成型油;我公司针对每种油品都有对应的复合剂,如果客户有特殊诉求,请及时与我司技术部门沟通。

 

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以下亿达渤润针对某润滑油企业的冷镦成型油的的调配实例,客户对于油品的极压抗磨性能及油品寿命问题有着较高的要求,这也是大多数紧固件生产企业对于冷镦成型油性能的关注要点。

 

由于两个成型油样品数量有限,我司只对可以反映油品主要性能的项目进行对比测试,另以来样精制减二线为基础油,添加YD-2315冷镦复合剂通过铜腐蚀及专业的四球机测试与分析得出:

 

1. 来样成型油的铜腐均为4级,可以判定配方体系中含有大量的活性硫成分;对设备和员工健康是极其不利的。

 

2.根据“线性理论”,在四球试验过程中,1000N~3000N是油品由物理润滑向化学润滑过渡的主要阶段,也是磨斑形成的主要阶段,故而,直接测试1500N和3000N即可反映油品的抗磨性能:

 

① 压力在1500N时,“无标签成型油”磨斑已经1.63mm,并且伴有很大的噪音及浓烟产生,接近烧结;

 

② 压力在1500N时,“旭森”油品的磨斑在0.87mm,尚可;

 

③ 3000N时,“旭森”油品、碳钢复合剂(YD-2315)10%、碳钢复合剂(YD-2315)15%的磨斑分别为1.37mm、1.32mm、1.16mm;在金属加工油中,基础油只是充当载体的角色(不同工艺、不同厂家生产的基础油对添加剂的感受性不尽相同),添加剂才是决定油品指标的主要因素。15%添加量调和的冷镦成型油在四球实验过程中的PB、PD都高于其它三款油品,整个实验力区间的摩擦系数、磨斑相对平稳;其铜腐蚀为1a,要优于4a、4b,把对设备和员工皮肤的危害降到了最低。鉴于对质量标准和成本控制的诉求(来样400SN成本过高,不适合中低端碳钢成型油市场,故不建议采用),以及油品在终端客户处的通用性,建议选用来样精致减二线基础油作为此成型油基础油,碳钢复合剂(YD-2315)的添加量为15%

 

关于油品使用寿命的问题:

冷镦成型油是敞开式、大循环使用的油品,其即作为加工油也作为机械部位润滑油,如果配方体系存在问题,油品极压抗磨性不足,即便换做二类油或三类油等这类加氢油作为基础油,油品若长时间在高温高压下工作,长时间超负荷运转,加速了氧化反应的进行,直接导致油品使用寿命缩短;之前,也有提到,在金属加工油中,基础油只是载体,极压抗磨添加剂才起主导作用,硫化添加剂是过氧化物,本身就具有很好的抗氧性,所以,同等加工工艺,合理利用硫化添加剂的效果要优于单方面选用加氢基础油;从油品生产厂家的职业角度出发,培养终端客户良好的用油习惯、改变用油环境也是延长油品寿命的一大因素。

 

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亿达渤润是国内大型金属加工油生产企业,对于冷墩、冲压、挤压、轧制、珩磨、深孔钻、滚齿等高难度金属加工工艺有着极为出色的适用性,广泛应用于中国金属加工行业中的紧固件制造、不锈钢餐具制造、电池壳制造、汽车零部件制造等领域。在实际应用中得到了客户的充分认可与好评。